2013. április 14., vasárnap

Reborn 4/100

Oldalbordától hazatérve jó idő lett, így volt a hétvégén egy kis haladás is az autóval. Még hét közben a kábeleknek lába kelt, aztán hétvégén a "lábaknak" is lába kelt. Lényegében kifűztem a köteget és kikaptam az első-hátsó futóművet az autó alól.







 Azért nem volt zökkenőmentes a művelet, de szerencsére időben észrevettem ha valamit elfelejtettem lekötni, így semmit nem téptem ki :D





Még a vízcsövekre, váltó rudazatra és a tankra jutott idő meg energia.


Azért nem annyira vészes a helyzet, időközben megérkeztek a javító elemek is, köszönet érte Mackos-éknak. Meg Pusinak a tárolásért. Állapotát tekintve alulról viszonylag egyben van a kaszni, pl hosszlengő-bekötések hibátlanok. A két küszöb az full cserés sajnos, de arra készültem is, illetve a hátsó ívek herpeszesek, azokat is cserélni kell valószínűleg. De amivel komolyabb gond van, az az eleje. Két pofont is kapott, egyiket sem az én kezem alatt, de egyik sem lett rendesen kijavítva. Legegyszerűbb egy donor-orr lenne kompletten. Oda javító elemem sincs még, így azt kell elkezdeni keresgélni.
Mindenesetre azt tervezem utoljára. Most a futómű bekötési pontokhoz csinálok egy állást kimerevítve, hogy az biztosan és egyben tartsa a kasznit, aztán sikíthat az a flex ;)